Dva dny s CLS

[capriclan]

Jako verny a dobry zakaznik sem dostal na zapujceni nove CLS a dojmy sou rozpacite:nejvetsim prinosem je novy 350 CDI motor,jede fakt neskutecne a ta spotreba ,jinak auto i s airmaticem pomerne dost tvrdy ale jeho chovani je posunuto na hranici BMW,nebudu se rozepisovat o predchozi generaci(takze pocit mensiho mista a tezsi nastupovani a vystupovani ci odhad prekazek venku kolem auta...a taky konec exkluzivity prijezdem CLS pro chude VW Passat CC).
Tak konec pozitv ted nejaky negativa-VRZE PALUBOVKA po 5000km ,neskutecny ,pak hnusny zpetny zrcatka ktery sou tak prostorove vyrazny ze clovek za jizdy nekolikrat prozije infarkt!a v neposledni rade v noci se odrazi do celniho okna navi a budiky!!to je fakt neprijemny
Takze novy MB me utvrzuje v tom ze kazdy jdeme postupne svoji cestou ale zase posloucham plno ohlasu od lidi ktery by si MB nikdy nekoupili ze ten novy design jim sedi,podle me dochazi k velky vymene strazi u zakazniku a k sentimentu MB vernych jako konzervativniho pohodlneho vozu

[capriclan]

jeste ty sileny zrcatka

[Ruda]

Kdyby MB otevřel nový segment "čtyřdvéřových kupé" tímhle, asi bych to zaškatulkoval podobně jako X6 -WTF?

[Radek]

Nevím co si myslet o tom matnym laku, který MB tuším ve třech variantách pro CLS nabízí, jinak bílé v paketu je krásné. Nemůžu si zvyknout na ty přední světla, ale to je asi otázka času.

[pepas]

taky doufám že desing dozraje, ale pro me je stale stare CLS laska
Jinak toto až tak zle nevypada

[Derailleur]

nahodou v tej garazi to pekne ukaze, hned je videt ze MB a jeho dizajn ide pekne doprdele (ako vacsina automobiliek) 124ka nebude prekonana, to CLS pri nej vyzera ako clovek zlozeny dokopy po autonehode
dizajn MB po 90tych rokoch je tragedia, plus este skladanie auta v duchu trhovej ekonomiky, ze sa to musi cim skor cele rozpadnut aby to clovek vymenil...
ale ma plus, kedze dnesne auta stoja vsetky za prd co sa tyka kvality prevedenia a trvacnosti, MB im moze aspon robit krala, jednooky kral medzi slepymi

[Honza]

Já bych to tak dramticky neviděl. Ta auta jsou dnes čím dál mohutnější a čisté elegantní linie člověk najde tak leda u Porsche 911, které přežívá jen díky mohutným kreacím typu Cayenne a Panamera. Ale díky za ně, protože jen díky nim může legenda dál žít