Stránka 2 z 4

Re: Nová anketa

OdeslatNapsal: 06 bře 2013 22:17
od Ruda
Stodvácu i warťase jsme měli, to jsem si zařídil. V Olcitu jsem jel (vzadu!) Warťas dostal tuning (otec měl známýho co ten motor uměl pěkně poladit) a jelo to jako vystřelený z praku, jen tomu šíleně při 130 km/h rezonovala podlaha a celý se to třepalo jako by chtěl motor odjet napřed :D Polonész byl i jako novej strašně hnusnej a Moskvič měl takovej ošklivej kukuč až z něj šel strach. Ona ta mrcha měla přes sedumdesát koní, byla těžká a špatný brzdy. Ideální soudružský auto.

Re: Nová anketa

OdeslatNapsal: 06 bře 2013 22:20
od dall
no vidis, me se Polonez libil a vlastne se mi libi porad 8-)
v te dobe to bylo asi nejpokrokovejsi auto z vychodu, vyklopna zadni stena, pouziti plastu...

Re: Nová anketa

OdeslatNapsal: 06 bře 2013 22:35
od capriclan
Polonez neskutecne predbehl svoji dobu,ty kulato hranaty tvary...Uz vim kde se inspirovala 212 FL :lol:

Re: Nová anketa

OdeslatNapsal: 06 bře 2013 23:17
od marko
Polonez se dallovi musí líbit, je to dílo Centre Style FIAT :) Pro mne jednoznačně záporožec (který se tu neprodával, protože se ho úvmv při pokusu o homologaci zděsil) těsně za ním asi polonez.... nějak jsme zapomněli na tavrii :cry:

Přikládám docela zajímavé video z vývoje samary... hned v úvodu soudruzi dělají dauertest po kavkaze se západní konkurencí a hodili to rovnou na hlavu do Porsche Engineering Weissach :lol:



Obrázek

Re: Nová anketa

OdeslatNapsal: 07 bře 2013 13:04
od Ruda
Tavria je v anketě, můžete jí dát co proto.

Mě přijde, že Poláci mají obecně problém udělat líbivý dopravní prostředek. Schválně se podívejte na pár obrázků polské lokomotivy. Šéfdesignéra v Pafawag jim asi dělal John Lightow..

Obrázek

Obrázek

Re: Nová anketa

OdeslatNapsal: 09 bře 2013 01:21
od marko
Ruda píše:Mě přijde, že Poláci mají obecně problém udělat líbivý dopravní prostředek...


Obrázek

Re: Nová anketa

OdeslatNapsal: 09 bře 2013 02:27
od Ruda
Už i Bolek je naštvanej :lol: :lol: :lol:

Untitled-1.jpg

Re: Nová anketa

OdeslatNapsal: 10 bře 2013 09:57
od marko
:)

Jinak v poláci vzkřísili Lublina jako Honker Van Pasagon ... s faceliftem si dal projektant obzvláště záležet, říká tam, že zadní světla jsou inspirací od ferrari akorát ten odstín laku prej netrefili, všiměte si, že volant má standardně AMG z W126 a za příplatek budou možný bixenony s čočkou z géčka, proto ta velká mezera kolem světel.


Re: Nová anketa

OdeslatNapsal: 11 bře 2013 01:42
od Ruda
Původní Lublin byla taková nezáživná tuctová dodávka, ale teď našli na trhu mezeru. Něco jako první CLS - nese v něm jeho odkaz. Ty Ferrari světla evokují pocit, že to auto uvidíme pouze ze zezadu, a to když se bude vysokou rychlostí vzdalovat k horizontu...

Re: Nová anketa

OdeslatNapsal: 11 bře 2013 07:45
od marko
Lublin I byl tvarově docela v pohodě a až na mizernou kataforézu i prej nezničitelný auto s relativně rozežranou Andoria Diesel (polská licence naftovýho Leylandu 2,4D, poláci to pak montovali i do žuků, který se dělali 40 let do roku 1998..), dodnes je na pár místech potkávám. Pak udělali v rámci skupiny Daewoo facelift jako II a III ( montovali se i v Avii Letňany ) a to s estetikou mělo společné asi jako tahle poslední verze.

Jinak málokdo ví o původu toho auta.. http://www.gazelle.cz/co-je-gazelle.php